4PGTnpEPzII作者：顾安安sports.huanqiu.comarticle2026年冬奥会米兰-科尔蒂纳赛区迎本赛季首场强降雪/e3pmh3jvm/e3pn61psg/e3pn61qfv<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报综合报道】即将于明年2月举办2026年冬奥会的意大利米兰-科尔蒂纳赛区近日迎来本赛季首场强降雪，为阿尔卑斯赛道的准备工作注入强心针。据英国“赛场内幕”网站与美联社报道，女子高山滑雪举办地科尔蒂纳的预定赛道积雪厚度已达20厘米，标志着山区正式进入了“冬奥时间”。 </p><p>尽管初雪为大部分赛场披上银装，局部地区仍可见草叶探出雪面。赛事场地经理马泰奥·戈博向美联社透露，赛道顶端积雪厚度为20厘米，终点区域为15厘米，这层“新雪”将成为人工造雪的理想基底。组委会目标通过造雪系统，将赛道积雪厚度增至80厘米至1米，远超世界杯赛事35厘米的最低标准。戈博解释，奥运赛事赛程更密集、运动员更多，对雪层消耗更大，“这层天然雪能有效提升人工造雪的效率”。 </p><p>负责科尔蒂纳赛道运营的工程师称，造雪过程坚持“谨慎的水资源管理”，所有用水均来自春夏季逐步蓄水的人工水池。“赛场内幕”网站称，本届冬奥会人造雪总量预计达240万立方米，32台新型风扇式造雪机与升级后的水泵系统正持续运转。加州大学圣巴巴拉分校研究员杰克·沃德说：“即使自然降雪充足，高级别雪上竞赛仍需要人造雪作为补充，这能精确控制赛道条件。” </p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>观众席建设与交通方案仍是后续准备工作的重点。戈博表示，终点区半山腰正在搭建临时看台，计划容纳3500名观众。若临时缆车方案获批，可再增1000个座位，但该计划因可能引发地质沉降与生态问题存在争议。随着科尔蒂纳城区及男子赛事举办地博尔米奥同期降雪，组委会对明年2月的赛事准备充满信心。然而，气候不确定性与人造雪的大规模使用，仍将持续考验这场冰雪盛事的可持续运营能力。（顾安安）</p></section></article>1763926995332环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李雨童环球时报176393826654011[]{"email":"liyutong@huanqiu.com","name":"李雨童"}