3x1jJ17yuM9 run.huanqiu.comarticle东京马拉松前瞻:赛道易PB 气温适宜有降雨可能/e3pofvoae/e3psimihv2020年东京马拉松赛即将于3月1日鸣枪开跑,东马是世界马拉松大满贯(WMM)之一。这个赛事是由2007年由东京国际马拉松赛与东京城市公路赛2个大赛合并而成,是日本最大规模的马拉松比赛。而东京马拉松的线路和气候也十分适合跑者跑出好成绩。 东京马拉松以堪称完美的赛事服务著称,补给充分、设施充足、医疗完备。沿途志愿者的服务细致周到、民众声援不断。整个东京融为一体,为马拉松史册留下诸多精彩的画面。东京马拉松向来被称作最安全的赛事。这么多年来东京马拉松未发生一起死亡事故,被称为最安全的赛事。 提起东京马拉松,相信不少跑友都会对其比赛氛围赞不绝口。六星跑者马梦楠在接受搜狐跑步专访时就曾表示,东京马拉松是她参加过氛围最好的比赛。许多当地民众都会自发到赛道两旁为参赛选手加油鼓劲,准备补给等。比赛现场堪称欢乐的海洋,选手们奇装异服,COSPLAY角色装扮是东马的另一大特色,而赛事组委会也会在赛道边驻扎鼓乐队现场演奏助兴。赛事当天,路线沿途设置了众多活动会场及庆祝活动,堪比盛大节日。 根据赛事章程,2020东京马拉松将于当地时间9点正式鸣枪起跑,起跑起点位于日本·东京·东京都厅(市政大楼),而终点则设置在东京站(Tokyo Station/Gyoko-dori Ave.)附近。 东马赛道途经东京诸多历史悠久的景点,如:浅草寺、天空树、银座、东京塔等,能让人感受到江户风情与繁华大都市的完美融合。而终点位于东京站前,当选手们跑到终点时,背后是这座文艺复兴式“赤炼瓦”红砖造的庞大建筑,面前却是江户风情的皇居,如同时空穿越般,一边见证着东京的文化与历史一边跑完了全程。 东京马拉松路线曾在2017年作出较大改变,终点由之前临海副都心东京国际展览中心移至丸之内一侧的东京站前,将通向皇宫的行幸大道旁红砖车站建筑前作为比赛终点,旨在宣传、展示东京的多样魅力。 新路线中增加了国技馆所在的两国等地,还会路过作为五街道(江户五条交通要道)起点的日本桥。银座、浅草作为路过地点得到保留,但此前令选手们吃苦头的连绵起伏的临海路段,被从冲刺赛道中剔除。 而就在2017年东京马拉松,更改后的路线使得选手明显提速,男女组赛会纪录均被打破。更加平缓的线路,也在过去几年中成为了东京马拉松另一个标志,平坦、快速、易PB。 研究表明,马拉松比赛的最适温度是5~15度,超过15度,其实就会影响PB,超过20度,跑马就会感觉很热,如果能力不够,训练不足,就容易导致虚脱和不适。温度只是构成气候的条件之一,最适合跑步的气候还包括湿度、风速等因素。对大多数人而言,5-15℃的气温,50-60%的相对湿度,微风的阴天,便是最完美的马拉松天气。 根据中央气象台消息,3月1日东京气温在13摄氏度左右,体感温度10摄氏度。降雨概率65%,云量97%,东北偏北风2-5级。 虽然存在降雨可能,但无论是阴天还是气温、湿度,都比较适合跑者发挥。 唯一对跑友不太友好的,便是越优秀的赛事,中签一定就越难。据统计,2016年东马中签率基本为10.6%,2017年低至8.8%,2018年和2019基本都是8.2%。根据官方信息,2020东京马拉松共有293966人报名,其中马拉松293275人,10公里691人,总人数比2019年减少4万余人,中签率约为12%,相较于去年有所增加。 1581651733797责编:高鑫戈搜狐158165173379711[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/503333a1938cf0d176daf6f6679b8011.jpeg
2020年东京马拉松赛即将于3月1日鸣枪开跑,东马是世界马拉松大满贯(WMM)之一。这个赛事是由2007年由东京国际马拉松赛与东京城市公路赛2个大赛合并而成,是日本最大规模的马拉松比赛。而东京马拉松的线路和气候也十分适合跑者跑出好成绩。 东京马拉松以堪称完美的赛事服务著称,补给充分、设施充足、医疗完备。沿途志愿者的服务细致周到、民众声援不断。整个东京融为一体,为马拉松史册留下诸多精彩的画面。东京马拉松向来被称作最安全的赛事。这么多年来东京马拉松未发生一起死亡事故,被称为最安全的赛事。 提起东京马拉松,相信不少跑友都会对其比赛氛围赞不绝口。六星跑者马梦楠在接受搜狐跑步专访时就曾表示,东京马拉松是她参加过氛围最好的比赛。许多当地民众都会自发到赛道两旁为参赛选手加油鼓劲,准备补给等。比赛现场堪称欢乐的海洋,选手们奇装异服,COSPLAY角色装扮是东马的另一大特色,而赛事组委会也会在赛道边驻扎鼓乐队现场演奏助兴。赛事当天,路线沿途设置了众多活动会场及庆祝活动,堪比盛大节日。 根据赛事章程,2020东京马拉松将于当地时间9点正式鸣枪起跑,起跑起点位于日本·东京·东京都厅(市政大楼),而终点则设置在东京站(Tokyo Station/Gyoko-dori Ave.)附近。 东马赛道途经东京诸多历史悠久的景点,如:浅草寺、天空树、银座、东京塔等,能让人感受到江户风情与繁华大都市的完美融合。而终点位于东京站前,当选手们跑到终点时,背后是这座文艺复兴式“赤炼瓦”红砖造的庞大建筑,面前却是江户风情的皇居,如同时空穿越般,一边见证着东京的文化与历史一边跑完了全程。 东京马拉松路线曾在2017年作出较大改变,终点由之前临海副都心东京国际展览中心移至丸之内一侧的东京站前,将通向皇宫的行幸大道旁红砖车站建筑前作为比赛终点,旨在宣传、展示东京的多样魅力。 新路线中增加了国技馆所在的两国等地,还会路过作为五街道(江户五条交通要道)起点的日本桥。银座、浅草作为路过地点得到保留,但此前令选手们吃苦头的连绵起伏的临海路段,被从冲刺赛道中剔除。 而就在2017年东京马拉松,更改后的路线使得选手明显提速,男女组赛会纪录均被打破。更加平缓的线路,也在过去几年中成为了东京马拉松另一个标志,平坦、快速、易PB。 研究表明,马拉松比赛的最适温度是5~15度,超过15度,其实就会影响PB,超过20度,跑马就会感觉很热,如果能力不够,训练不足,就容易导致虚脱和不适。温度只是构成气候的条件之一,最适合跑步的气候还包括湿度、风速等因素。对大多数人而言,5-15℃的气温,50-60%的相对湿度,微风的阴天,便是最完美的马拉松天气。 根据中央气象台消息,3月1日东京气温在13摄氏度左右,体感温度10摄氏度。降雨概率65%,云量97%,东北偏北风2-5级。 虽然存在降雨可能,但无论是阴天还是气温、湿度,都比较适合跑者发挥。 唯一对跑友不太友好的,便是越优秀的赛事,中签一定就越难。据统计,2016年东马中签率基本为10.6%,2017年低至8.8%,2018年和2019基本都是8.2%。根据官方信息,2020东京马拉松共有293966人报名,其中马拉松293275人,10公里691人,总人数比2019年减少4万余人,中签率约为12%,相较于去年有所增加。