9CaKrnQhAdV作者:sports.huanqiu.comgallery"死亡"之旅!从鬼吹灯看达喀尔赛的恐怖沙漠/e3pmh3jvm/e3pn7fhub/e3pn7fif41484622180000责编:高鑫戈网易体育148462218000011[]{"gallery":{"members":[{"desc":" 2017年1月,达喀尔拉力赛刚刚落幕,鬼吹灯继续热播,如果说原本风马牛不相及的两者有什么联系的话,那就是它们都有着一片恐怖的沙漠了。达喀尔赛从举办至今,已有70人死于黄沙之中。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110445578.jpg"},{"desc":" 热播的《鬼吹灯》由改编自天下霸唱所著同名小说,讲述了胡八一、Shirley杨与王胖子一起历经万险来到了塔克拉玛干沙漠中的精绝古城遗址寻找“鬼洞”的故事,剧中人物危险的沙漠穿行让人惊叹不已。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110445502.jpg"},{"desc":" 细数鬼吹灯剧中的沙漠危险因素,沙漠行军蚁、怪蛇、极度缺水、流沙等种种因素都直接威胁到摸金校尉们的生命。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110446483.jpg"},{"desc":" 现实中,刚刚落下帷幕的达喀尔拉力赛同样是围绕着险象丛生的沙漠环境,无论是此前的撒哈拉沙漠,还是后来的南美沙漠,自1979年举办至今,达喀尔拉力赛死亡70人,伤者无数,漫长路段带来了种种无法预知的危险性。那么,鬼吹灯中出现的危险因素是否也会出现在达喀尔拉力赛中呢?图为撒哈拉沙漠中被发现的白骨。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110447152.jpg"},{"desc":" 先来看看鬼吹灯剧中的boss之一,让人印象深刻的黑色怪蛇,剧中的怪蛇剧毒无比,足以一击致命,外观尤其令人生畏,然而这只是原著中杜撰出来的。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110447782.jpg"},{"desc":" 所以,现实中的达喀尔拉力赛中并不存在这种怪蛇。但是在此前的赛程中,依然活跃着其他足以致命的蛇类,沙蝰蛇和响尾蛇就是代表,其中沙蝰蛇主要分布在北非地区的干燥沙漠地带活跃在摩洛哥、撒哈拉等地,正常人摄取40-50毫克毒液就足以致命。图为活跃在撒哈拉沙漠中的沙蝰蛇。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110448111.jpg"},{"desc":" 其次,在鬼吹灯剧中另一个让人印象深刻的就是沙漠行军蚁,所到之处,白骨累累。而在现实的撒哈拉路线中,只有南美沙漠中有类似游蚁亚科行军蚁。不过具有行军蚁特性的蚁种移动速度并没那么迅速,每小时大约只能行进百米左右。别说是狮子这类猛兽,即便是人类圈养的牛羊也不会成为它们追杀猎捕下的牺牲品。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110448588.jpg"},{"desc":" 除了鬼吹灯出现的这两种,在此前达喀尔拉力赛赛程中的撒哈拉沙漠有不少令人闻风丧胆的毒物——毒蛇、毒蝎、毒蜘蛛。据曾参加过撒哈拉大沙漠维和任务的我国军事观察员兰伟介绍,在当地维和的时候,每个人早上起床穿鞋子前,必须把鞋子倒一下,以免毒蝎子躲藏在里面。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110448477.jpg"},{"desc":" 鬼吹灯剧中人物拼命寻找水源让人揪心不已,而在达喀尔赛中,每个车手每天只能享用赛事组委会规定的少量三明治和几瓶矿泉水。图为98年达喀尔,一名车手在路上补充水分,旁边几名口渴的现场观众试图向他索水。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110449966.jpg"},{"desc":" 现实中的达喀尔拉力赛远比影视剧更具传奇色彩,1977年法国人萨宾参加拉力赛时在利比亚沙漠中迷路,在沙漠里空腹熬了两天后奇迹生还,人们对他说:“不管你以后怎么活,你都赚了。”劫后余生,萨宾决心创办一项拉力赛,带领世人见证神秘的撒哈拉沙漠。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110449573.jpg"},{"desc":" 然而最终,萨宾还是命丧沙漠。1986年,萨宾登上组委会的直升机观察比赛路线是否合适时,发动机突然失灵,机上5人全部遇难。萨宾将自己和沙漠永远结合在了一起。图为当时飞机失事的现场残骸。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110450805.jpg"},{"desc":"达喀尔被很多人称之为“死亡游戏”。死亡似乎已经成了达喀尔的一部分。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110450328.jpg"},{"desc":"死亡似乎已经成了达喀尔的一部分。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110450110.jpg"},{"desc":" 流沙是大自然所设计出的最巧妙机关,静静地等待人们靠近,让人进退两难,在达喀尔赛历经的沙漠,这样的机关也是层出不穷。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110451550.jpg"},{"desc":" 达喀尔拉力赛早期,残酷而激烈的比赛中不断有人罹难,人文主义传统深厚的法国一度怨声四起,反对者将其怒斥为“第一世界的冒险家们跑到第三世界的一场豪赌狂欢节”。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110451695.jpg"},{"desc":" 随后赛会组委会经讨论已经初步决定取消这项“危险的游戏”,不过萨宾的父亲坚持认为儿子的信念就是征服自然挑战自我,只要这种精神还存在,达喀尔拉力赛就应该继续。在老萨宾的坚持下,赛事最终得以继续存在。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110452779.jpg"},{"desc":" 达喀尔的赛道危机四伏,只要身在赛道上就有遇到生命危险的可能。导致死亡的一个主要原因是车祸。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110452927.jpg"},{"desc":"1991年两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞,同时丧命。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110452377.jpg"},{"desc":" 1986年,意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下,抢救无效死亡。图为当地时间2009年1月3日,阿根廷圣罗莎路段,法国摩托车手Thibault Lormand在第一赛段中失事摔倒在地,一旁一辆赛车从后越过趴在地上的车手和一旁的摩托车。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110453241.jpg"},{"desc":" 达喀尔赛道漫长而艰难,加上气候和长时间驾驶对赛车手身体的过载负荷,导致车祸频发,幸运的是皮肉轻伤,不幸则会导致生命危险。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110453299.jpg"},{"desc":" 车手因撞车而失去生命的事件在达喀尔无数次地重复,精湛的驾驶技术在这片险象环生的土地上并不能完全成为生命的保障。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110454259.jpg"},{"desc":" 达喀尔死亡名单不断拉长,业余选手过多成了死亡首因。近年来参赛门槛其实不断上升,但依然拦不住烧钱也要来玩命的车手。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110454168.jpg"},{"desc":" 当地时间2003年1月9日,日本车手莜冢健次郎在第八赛段利比亚沙漠赛段发生车祸,昏迷中被送达机场准备乘坐直升飞机前往突尼斯的医院急救。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110455508.jpg"},{"desc":" 达喀尔赛从撒哈拉沙漠变为南美沙漠后,美洲大陆恶劣多变的气候也是挑战之一。赛手白天要经受40度的高温,晚上又要在零下的低温中度过。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110455982.jpg"},{"desc":" 极寒极热的气温再加上沙漠不时出现的沙尘暴和本身复杂的地形,对赛车和车手都造成了巨大的压力。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110455571.jpg"},{"desc":"除了通常的赛车故障以外,一旦迷失方向,就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110456185.jpg"},{"desc":" 每个车手每天只能享用赛事组委会规定的少量食物,即使想“偷吃”恐怕也不可能,因为车手都在拼命抢时间以多跑几程。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110456275.jpg"},{"desc":"车手们每天的睡眠时间很短,有时只能在车上打个盹,连睡袋都懒得打开。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110457159.jpg"},{"desc":" 汽车爆胎和翻车是家常便饭,由于极端的气温变化和各种恶劣气候,更会出现赛车散架甚至自焚的情况。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110457546.jpg"},{"desc":" 达喀尔的报名费用在1万多欧元,卡车组的报名费超过两万欧元,而达到达喀尔比赛要求的车,至少要用价值60万以上的量产车进行改装,此外还需要找一支后援队,在比赛中提供各种服务。这样高昂的门槛,却拦不住烧着自己的钱比赛的业余爱好者。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110458254.jpg"},{"desc":" 一项死亡率如此之高的体育赛事,却吸引着全世界190个国家的电视台转播和超过5亿人次的关注。车手用藐视死亡的技术和勇气,赢得了世界的尊重和追捧。\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110458692.jpg"},{"desc":" 达喀尔组委会主席拉维尼表示,达喀尔的声誉不是靠死人获得的。但同样可以肯定的是,未来赛事还将伴着死亡继续成长,而成长是停不下来的。\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2017\/0117\/20170117110458125.jpg"}]}}